Sadece tasarımıyla değil otomobilin sahip olduğu zeki donanımlarla da döneminin ilerisindeydi.
Konsola entegre edilen Atlas Bilgisayar ile ihtiyacınız olan tüm bilgiye ulaşabiliyordunuz.Bu bilgiler; Otomobilin kullanım kılavuzu, gideceğiniz yoldaki Otel Rezervasyon durumları, otopark durumları ve yerleri gibi ihtiyacınız olan tüm bilgileri bir compact-disc vasıtasıyla programlayabiliyordunuz..
Tavana entegre edilmiş 2 adet açılır/kapanır renkli lcd ekran vasıtasıyla arka koltuk yolcuları Tv kanallarını izleyebiliyorlardı, önde handsfree arkada ise kla*** birer adet telefon bulunuyordu ve tüm bunlar direksiyon üzerinden kumanda edilebilecek şekilde tasarlanmıştı.
Yan aynalarda elektrikli ayar bulunmuyordu, zaten gerek de yoktu çünkü aynalarda kamera bulunuyordu ve konsoldaki bilgisayara bir düğme sayesinde görüntüler aktarılabiliyordu.
Hem otomatik hemde manuel olarak kullanılabilen şanzımanda debriyaj bulunmuyordu, onun yerine elektronik beyin vites geçişlerini kontrol ediyordu.
Kaputun altında ise Garett Turbolu 3.0 litre V-6 ünite 250 hp güç üretiyordu. 2 tonluk araç 4 çekerdi ve 160 milin üzerinde bir maksimum hızı vardı.
Yol tutuşu arttırmak adına arka tekerlekler; Düşük hızlarda ön tekerlerle aynı yöne, yüksek hızlarda ise ön tekerleklerin ters yönüne hareket edebiliyordu.
Elektronik kontrollü adaptif süspansiyon'un Soft, Normal ve Hard olmak üzere 3 seçeneği bulunuyordu.
Michelin'in run-flat lastikleri sayesinde araç 60 mil sürate kadar patlak lastikle ilerleyebiliyordu..
Uzunluk...................... 4950 mm
Genişlik..................... 1900 mm
Yükseklik.................... 1422 mm
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi.............. Renault
Motor Hacmi.................. 3000 cc
Maksimum Güç................. 250 HP/6000 d/d
Maksimum Tork................ 257 N.m/2000 - 4000 d/d
Maksimum Hız................. 260 km/h
0-100 Km Akselerasyon........ 8.1 s
1/4 Mil...................... 16 s
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Not: Yalnızca bu blogun üyesi yorum gönderebilir.