1957 BMW 507 Roadster Serisi II
s / n 70080, Motor hayır. 40095
Siyah Kırmızı İçişleri ile
Lütfen dikkat - odometre Kilometre, miller değil okur. Kilometre olarak 56.515 KMS gösterir
1950's birçok büyük Avrupa spor gibi, 507 kadar varlığını Max Hoffman, Avrupa spor arabalar geniş bir New York merkezli distribütörü için Porsche Mercedes MG borçludur. Bay Hoffman Avrupa spor otomobil üreticilerinin "Amerika büyük" o grev isteyen go-to adamdı. O, Amerikan spor otomobili alıcı anlamış ve bu şirketler için kim Porsche gibi kendi alt ile 3000 $ Speedster olarak görev yaptığı tavsiyeler (takip), başarı tüm ama garantili.
O 507, parlak bir yaklaşık 5000 $ açık spor araba, teknolojik olarak gelişmiş ve farklı olmak amacıyla gerçekleştirildiği üzerinde BMW tavsiye etti. Araba fiyat hariç tüm bu seviyelerde başardı. Otomobil mühendisliği ve yüksek standartlarda inşa edilmiş, ama sonunda 10.000 $ bölgesinde bir fiyat ile geldi, fiyat ve böylece araç gerçekten çok iyi sattı asla yüksekti. BMW her 507 tarihinde, yüksek fiyat etiketi rağmen, para kaybetti ve bütün olarak, sadece 253 üretildi. Ama ne muhteşem arabalar bunlar. Tasarım, Albrecht Goertz tarafından, dramatik, çarpıcı oranlarda sonsuz başlık kaynaklanan, düşük ve geniş bir duruş, ve belirgin kola şişesi kalçaları olduğunu. Otomobilin el dramatik agresif oldu, alüminyum karoser yapılmış ve dinamik bir şekilde Mercedes '300SL değildi de. Powerplant bir Avrupa şirketi için alışılmadık bir düzenleme: 90 derecelik V8, 3.2 litre deplase ve alüminyum silindir kafası ve çok sayıda diğer alüminyum parçaları vardı. Arabalar buldunuz Elvis Presley ve John Surtsees dahil birkaç ünlü sahipleri. Bugün, onların, nadir, stil nedeniyle, teknik özellikleri, 507 son derece son derece değerli ve sonra aranır.
Bu özel otomobil ön disk frenler ile Seri II araba. Daha önce İmparatorluk Sarayı, o bir iki eski Elvis Presley 507s olsa gerçekte, bu olarak onun kırmızı araba sonra aslında bir seri numarasını temsil edildi parçasıydı. Şimdiki sahibi İmparatorluk Sarayı yaklaşık 15 yıl önce, satın ve kapsamlı bir mekanik freshening yaklaşık 20.000 $ bir maliyetle gerçekleştirilen vardı. Bu çalışma dahil, arka aks, yeni debriyaj ve köle silindir, dashboard repainted, kaldırmak ve gerekli aletleri tamiri, su pompası yeniden yeniden inşa edildi, radyatör ve kalorifer çekirdekli yeni hortumlar recored vanalar, detay motoru ve ayarlamak distribütörü ve set zamanlama, demonte motor bölmesi, yeni fren mühürler, silindir, ana silindir ve fren güçlendirici yeniden yeni şoklar, yeni lastikler uygun, yeni egzoz sistemi imal. Bazı süspansiyon burçları ve arka aks yeniden mühürlenirken En son, araç servis Temmuz 2009 yılında karbüratör, yeni fişler, teller, kapak, rotor, bobin, yakıt filtresi kıvılcım yeniden dahil oldu. Araç sürücüleri ve performans bu sefer hayret verici olarak, o aldı dikkatli mekanik sıralama yansıtan.
Kozmetik, araba güzel şekli, iyi büyük restorasyon tutulması vardır. Boya yüksek standartlara ve idam edildi kadar iyi tutuyor, yakın muayene birkaç stres çatlak ve kapının arkasında sol rocker üzerinde kabarcıklar birkaç santimetrekare açığa rağmen. Uyum ve boşluklar boyunca iyi. Krom güzel şekli minimal karıncalanma ve birkaç çizik vardır. arka farları biraz soluk ve kırık ise farlar mükemmel Carello öğeler vardır.
Iç güzel hatta patine ve çok andıran bir. Aletleri ve dashboard çok iyi şekli bulunmaktadır. Butonları orijinal ve güzel şekli bu düşünmektedir. Sürücü zemin mat bir renk değişikliği olmakla döşemelik ve halılar çok boyunca güzel geliyor. Kapı panelleri de güzel şekli, ve araba emniyet kemerleri ile donatılmıştır.
Gövde ve motor bölmesi hem derli toplu, ve eski bir restorasyon temsilcisi. Bir alternatör şarj sisteminin işlevselliğini artırmak için monte edilmiştir. Araba kesinlikle harika sürüş örnektir. Motor iyi bir güç ve harika ses, süspansiyon ve şasi yapar tutarlı ve yeteneğine sahip, frenler mükemmel, ve iletim mükemmel. Sürüş pozisyonu iyi ve araba fevkalade uzun mesafe touring için keyifli olurdu.
Bu son derece nadir bir fırsat bir BMW 507 elde etmektir. Gerçek bir efsane, 507 kadar 300SL (bunların üzerine 3000 inşa edildi) daha nadirdir, ve fikrini özetler bir harika şık araba "cool". disk ön frenleri olan bir arzu Series II otomobil, bu özel araç mekanik olarak üstün, artık nereye giderse gitsin edilir edeceğiniz harika bir olay otomobil yapıyor. Kozmetik, o çekici ve güçlü bir izlenim yapar, ama mükemmel olan ideal bir otomobil kullanmak ve zevk yapar değildir. Bu mevcut mülkiyet süre hizmet kayıtları ile geniş mekanik freshening, araç aldığını belirten geliyor.
